公交客车路遇山崩地裂35名乘客安全转移一个也

客车路遇“山崩地裂” 35名乘客安全转移 “一个也不少”

8月3日地震发生时，昭交集团的两位客车驾驶员马永富和马召祥正在运送乘客的路上。灾情发生后，马永富及时开车避险，还带伤组织车上的35名乘客徒步35公里安全转移；马召祥则在地震发生时紧急疏散车上的15名旅客，之后还在垮塌的形成了生态破坏和环境污染。　　掠夺性开采破坏生态　　恒山“破相”的根源在于利益驱动——恒山不仅风光出众房屋中，徒手救出了一名被困男子。

马永富：带伤组织35名乘客成功转移

8月3日13时，昭交集团的驾驶员马永富驾驶客车从巧家客运站前往昭通，带了35名乘客。16时30分左右，车辆行驶至天生桥路段时，地震发生，山摇地动，车上乘客全都蒙了，一片惊慌。

马永富发现前方山体坍塌滑坡，当机立断马上倒车，在客车倒退约七八米后，客车原本所停位置整块路面发生塌陷。随后公路右侧山体坍塌，土石直接砸上了客车。

这时，部分车窗已被山上滚落的石头打坏，马永富也被破损的玻璃划伤了手臂，但他不顾正流着血的手臂，要求车上旅客赶快从车窗、车门下车，一边组织旅客向安全地方转移，一边清点人数，确认旅客一个不少后，他才与车上带领学生的老师张华观察周边情况，选定安全转移路线。

之后由张华领头，乘客分成三个小队，向远离危险区域的安全地点转移，等待救援。当断后的马永富到达安全地点回头看时，眼前的一幕让他十分震惊：客车已经被塌方的山体完全覆盖。

昭交集团公司接到报告后，立即派出接驳客车赶赴救援。由于地震造成的坍塌滑坡，接驳车辆只能停在距离旅客受困地点大约35公里的地方。之后马永富组织全车35人，和张华一人探路一人断后，徒步走向救援接驳车处。只见她以一头极短怪发途中，他还和乘客一起救了一名手被落石砸断的村民。徒步大约15公里后，才与同样徒步赶来的救援人员会合，23时30分，所有乘客顺利登上了昭交集团救援车。

马召祥：疏散乘客后废墟中徒手救亾

现年48岁的马召祥是昭交集团鲁甸分公司客车驾驶员，经营鲁甸至乐红的客车。8月3日16时许，马召祥的车辆行驶到龙头山，与乐红方向发班的客车完成旅客对接工作后，马召祥准备驱车返回鲁甸，这时车上有15名旅客，其中有4名儿童。

16时30分，地震骤然降临，人们惊慌失措，尖叫声一片。此时马召祥还在车下，三两步他就可以跑到安全地带，但他并没有这样做，而是迅速跑到车上抱起一名儿童，并指挥旅客安全逃生，在他的紧急疏散下，15名旅客无一受伤。

马召祥把旅客疏散到安全地带后，叫上车上的两个年轻人，跑到一处垮塌的房屋前开始救人。没有工具，他们就用手刨，没有器械，他们就用手抬，在大家的努力下，徒手将埋在房下的一位中年男子救出。

云南信息报 袁海毅

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