汽车汽车及零部件从理想迈向现实吧

汽车：汽车及零部件 从理想迈向现实 -01 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

新能源汽车成为中国汽车产业最重要的赶超途径、中国“低碳经济”最重要着力点和中国经济最重要的新增长点的格局已经清晰，新能源汽车产业已上升为国家战略重要组成部分，相关支持政策的出台时间和力度均可以期待。

根据现有信息来判断，中国政府出台新能源汽车私人消费补贴政策的时间已经成熟。事实上，形式是局部试点、逐步推广还是一步到位并不十分重要，关键在于如果相关政策能够出台意味着国家终于打开了私人消费补贴的闸门，将是中国新能源汽车产业发展史上的“一大步”。

当前各地方政府和主要汽车集团、相关企业对新能源汽车产业认同度不断提高，参与热情日渐高涨，因此目前推广新能源汽车普及应用的基础配套设施及产品储备已初步成形。

对乘用车领域的大力扶持将是新能源汽车政策力度跃升的重要表征和新的突破口，实现从理想到现实的跨越，真正步入“新能源汽车时代”。

新能源产业的价值链将围绕最为核心的电池业务展开，并逐步延伸至电气系统（驱动电机、控制系统）、整车（乘用车、客车）以及上游资源（锂、镍、稀土）领域，基于这一线索，我们提出了 家可选标的。重点推荐动力电池（包括上游原材料、关键零部件及电池总成）和整车两类公司，核心标的：江苏国泰、科力远、杉杉股份、上海汽车、长安汽车、福田汽车、安凯客车、中通客车和包钢稀土。我们认为这几家公司各自在产业化进程或产业链深度或技术储备上拥有明显优势，是当前各自领域中的龙头企业。

新能源汽车扛起中国汽车乃至中国经济的发展大旗在基本度过金融危机后，2010年开始国内经济工作重心从“保增长”逐步转移到“促转变、调结构”，经济增长方式的改变已是国家经济战略转型的主要方向。一方面需要扩大内需，寄望汽车产业带动国内消费增长促进经济增长，另一方面又需要发展绿色经济，减少能源需求和污染排放，新能源汽车产业无疑是两个方面的完美结合点。

更进一步地，当中国汽车销量在2009年超过美国市场成为全球最大的汽车消费市场时，中国本土汽车企业却面临着产品和技术长期依赖外部输入，在传统内燃机汽车产业上赶上发达国家的机会甚微，长期来看有沦为制造基地的风险。而以比亚迪为代表的中国企业在新能源汽车领域却站在全球竞争的领先者行列，因此大力发展新能源汽车也成为了中国汽车在未来数十年实现汽车产业快速超车的最重要和可行的途径。

2009年8月12日温家宝总理主持召开国务院常务会议，会议指出，下一阶段我国将大力发展绿色经济，紧密结合扩大内需促进经济增长的决策部署，培育以低碳排放为特征的新的经济增长点。

2009年11月 日，温家宝总理发表《让科技引领中国可持续发展》的讲话。讲话中再次指出要推动中国经济在更长时期内全面协调可持续发展，走上创新驱动、内生增长的轨道，就必须把建设创新型国家作为战略目标，把可持续发展作为战略方向，把争夺经济科技制高点作为战略重点，逐步使新兴战略性产业成为经济社会发展的主导力量。要高度重视新能源产业发展，创新发展可再生能源技术、节能减排技术、清洁煤技术及核能技术，大力推进节能环保和资源循环利用，加快构建以低碳排放为特征的工业、建筑、交通体系。要努力走在全球新能源汽车发展的前列，尽快确定新能源汽车的技术路线和市场推进措施，推动中国汽车工业跨越发展。

传说之石是引领玩家步入传说之路的必要媒介！图1 玩家到了六十级时 2010年2月24日温家宝总理主持召开国务院常务会议，会议指出，加强关键领域和重要环节的技术改造，提升优化传统产业，夯实发展战略性新兴产业的基础，并且特别提出要支持新能源汽车示范推广。

种种迹象显示，新能源汽车成为中国汽车产业最重要的赶超途径、中国“低碳经济”最重要着力点和中国经济最重要的新增长点的格局已明朗，新能源汽车产业上升为国家战略重要组成部分的定位已清晰，相关支持政策的出台时间和力度均可以期待。