广西辉煌50年龙城三十多年的汽车梦

[广西辉煌50年]“龙城”三十多年的汽车梦

新华广西频道１２月５日电（向志强 何丰伦）在有着龙城美誉的柳州这座中国西南工业城市的大街上，有两种车最为常见：名为五菱的微型货车和名为ＳＰＡＲＫ的微型轿车。这些微型车都产自广西柳州本地，用自己产的车，这让柳州人十分骄傲。 更让他们骄傲的是，这些微型车同样奔驰在北京、上海、广州等中国的主要城市以及广大的农村地区，甚至还到了东南亚、中东等地。 但柳州并不只是座微车城。中国四大汽车集团都在这里设立了整车生产基地这在中国的城市中是惟一的，而通用、雷诺、日产等世界知名的汽车集团近年来也相继以合资等方式进驻。 微车市场中国第一，中重型载货车市场第三，在中国１２个超１０万辆产能的城市中名列第六这座近几年汽车产业年均增速达３４％的城市正在成为中国新一代汽车城。 危机中萌发的汽车梦 对于现在发生的一切，７３岁的董世忠仍感到惊讶。１９６９年初，国家农机部一位副部长来柳州视察工作，当时在柳州拖拉机厂（柳拖）工作的董世忠被派去迎接。 当时我们开着一辆四吨解放卡车去接，去的时候我坐在驾驶室里面，回来时部长坐在驾驶室，我就只能站在车箱上，董世忠说，一位副部级干部，在柳州竟然连吉普车都坐不上！ 好汽车稀缺而宝贵让当时很多像董世忠这样的人心怀着同样的汽车梦，聪明、顽强的柳州人，却从一场危机中发现了完成这个梦想的机遇。 ２０世纪六七十年代，中国农村开始实行家庭联产承包制，由于分散的农户经济实力弱，以往公社时代畅销的农机产品出现严重滞销。在柳州，柳州农业机械厂（柳农）等一批农机厂陷入困境。柳州人的汽车梦就此萌发。 没有基础，柳州人就凭着农机具生产的经验起步。柳汽厂史记载着这样的艰辛：负责底盘生产的柳农缺乏设备，为了尽快拿出样车，工人们用铁丝、木头做成驾驶室模型，经上百次修改后，以１６天时间，硬用大锤敲成汽车驾驶室。 在各方的努力之下，１９６９年，柳农和柳机（柳州机械厂）终于试制成功第一辆柳江牌１３０型汽车。１９８２年，柳拖人又用机床车、锤子一点点敲打出了第一辆五菱微车。 走出第一步后，两家企业又通过自主研发、与外企合作等进一步完善了技术，为批量化生产打下了良好基础。而随着柳州特种汽车厂（柳特）等其他汽车以及零部件企业的兴起，柳州汽车工业逐步形成一定规模。 舍与得中的大发展 如果说柳州汽车产业的前期发展更多源于自我奋斗和国家政策，那它的跨越式发展则要归因于开放性的合作。 上世纪末，柳州以无偿出让股权的方式，先后引进中国一汽集团、二汽集团、上汽集团及通用汽车等行业巨头：柳特与一汽合作，柳州将股权全部送给一汽；柳汽与东风的合作，柳州无偿划拨给东风７５％的股份；五菱与上汽、通用重组成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，柳州将五菱８４．１％的股权全部无偿划拨给上汽集团。 这些代价换回的是资金、技术、管理经验等柳州汽车工业发展最为紧缺的东西，这为柳州汽车产业插上了腾飞的翅膀。 以上汽通用五菱为例，自２００２年成立以来，其产品销售呈现出大跨步的发展态势，从２００２年１４万辆上升到２００７年５５万辆，目前已占据国内微车近半成市场。上汽通用五菱的产能和技术也一再提升，其盈利能力甚至成为通用汽车在其全球下属公司中推广的一个典范。 在这个过程中，五菱、乘龙、风行、霸龙等一批具有自主知识产权的品牌也逐渐叫响，柳州的汽车行业企业逐渐都拥有了自己的品牌或者注册的产品商标。 在整车企业的带动下，柳州零部件企业也得到快速发展，逐渐形成完整的产业链和明显的集聚效应。目前，柳州拥有各类整车和一定批量的零部件生产企业３６６家，总资产２５４．３７亿元，从业人员４．１万人，具备了７０万辆微型车、７万辆载货车、５万辆多功能乘用车、５万辆专用车、２万辆低速汽车及１００万台发动机的生产能力，汽车及零配件产业实现的工业总产值占据了全市工业总产值的１／３。 融入世界的步伐 虽然已初具规模，但柳州人追逐汽车梦的脚步还没有停歇。最近３年，柳州汽车产业一直保持着３４％的年均增速，汽车及零部件出口的年均增速更是高达１２８％。 去年柳州被中国商务部和发展改革委确定为国家汽车及零部件出口基地城市。随着中国－东盟自贸区和泛北部湾开发进程加快，与越南首都河内的公路运输时程仅为７小时的柳州，其汽车产业发展的东盟因素将更为凸现，这同时或将吸引越来越多的外资企业进驻，进一步增强柳州汽车产业的实力。 此外，广西壮族自治区政府已将汽车产业列为广西７大超千亿元产业之一来打造，主要承担此项重任的柳州必将得到全力支持。据介绍，柳州下一步还将进军中高档轿车、大中型客车、重型载重汽车等领域，并进一步提升汽车零部件产业、整合产业链。 围绕打造中国汽车城，柳州计划到２０１０年整车产能超过１００万辆，汽车工业总产值９００亿元；２０１２年整车产能达到１３０万辆，汽车工业产值达到１１００亿至１２００亿元。 我们将加强与跨国公司、特别是在零部件采购方面的合作，希望到２０１５年，柳州的汽车工业能逐步融入到全球的汽车制造业体系中去。柳州市经委副主任覃东林说。相关新华社[广西辉煌50年]系列报道我国最富裕少数民族之一京族的致富路从神经末梢到国际枢纽－－我国对接东盟交通络扫描中外银行抢搭广西快车唱响集结号一幅中国南疆的绿色画卷 －－壮乡儿女共谱生态建设乐章深切关怀暖壮乡党中央关心广西经济社会发展纪实壮乡的希望广西实施工业兴桂战略民族团结共繁荣――写在广西壮族自治区成立５０周年之际 央视[广西辉煌50年]系列报道【广西辉煌50年】甘蔗种出的甜蜜事业【广西辉煌50年】广西工业:从无到有从制造到创造【广西辉煌50年】同唱一首歌【广西辉煌50年】中央领导情系壮乡相关专题