万国一车明年拟禁入六环吧

40万“国一”车明年拟禁入六环

“国一”车

六环

摘要：为了兑现留下“APEC蓝”的承诺，北京市环保部门将在机动车尾气治理方面再出重拳。

为了兑现留下 APEC蓝 的承诺，北京市环保部门将在机动车尾气治理方面再出重拳。北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生日前表示，除了研究拥堵费、燃油费等政策外，本市今年加大对老旧机动车的淘汰力度，初步计划在2016年对 国一 排放标准的机动车采取限行措施，全天禁入六环。

日前，在北辰亚运村汽车交易市场举行的汽车信息发布会上，市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，在机动车管理方面，除了研究拥堵费、燃油费政策外，今年还将继续提高车辆排放标准，加大力度淘汰老旧机动车。

李昆生表示，根据市环保局有关安排，目前初步计划将在2016年执行对 国一 标准汽车的限行措施，所有 国一 车全天禁止驶入六环，而下一步，数量更多的 国二 车也很可能在2016年之后采取相应的限行措施。

了解到，目前北京现有约40万辆 国一 标准车和50多万辆 国二 标准车。根据环保部门测算，如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的 国五 标准车，其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行的减排效果。

资料显示，去年11月1日至12日，北京市空气质量一级（优）4天、二级（良）7天、三级（轻度污染）1天，无四五六级天。细颗粒物（PM2.5）、可吸入颗粒物（PM10）、二氧化硫、二氧化氮的浓度分别为43、62、8和46微克/立方米，比上年同期分别下降55%、44%、57%和31%。这意味着，这样的减排手段，将为本市保住 APEC蓝 提供强有力的支撑。

此外，从市环保局了解到，本市将采取疏堵结合的政策淘汰老旧机动车，根据安排，本市于2015至2016年实施新一轮的老旧机动车淘汰更新方案，报废车辆补贴平均提高了2000元，转出销往外地车辆则不再予以补贴。

李昆生介绍，2015至2016年的老旧机动车淘汰更新方案规定，对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元，小客车最高补助8500元，重型柴油车最高补助21500元。

何为 国一 车？

自1999年起，北京根据车辆排放标准的不同，分别发放 黄色 或 绿色 环保标志。其中，绿色环保标志分为 绿无星 、 绿一星 、 绿二星 、 绿三星 和 绿四星 ，分别对应日后的改造车、 国一 、 国二 、 国三 和 国四 排放标准。

“他说要弄死我 截至目前，本市 国一 排放标准车辆最短已使用超过13年。

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