汽车汽车强国规划有望上升为国家战略荐股了

汽车：汽车强国规划有望上升为国家战略 荐4股 201 - 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

《意见》提出 核心观点：

（一）投资策略继克强总理鼓励推广使用新能源汽车，近期政府部门和车企“掌门人”重点讨论了《中国汽车强国发展战略》，汽车强国规划有望上升至国家战略，相关领导强调汽车强国三大要素：1、要掌握世界领先的关键核心技术；2、要有一批具备国际竞争力的企业和知名品牌； 、学会利用两种资源、两个市场。

我们认为，汽车产业仍将获得国家鼓励发展，新能源汽车是未来发展重点方向，投资遵循三条主线：（1）新能源客车领域，以宇通客车、安凯客车为龙头；（2）具备技术储备及先发优势的新能源乘用车公司，有望享有新能源汽车的估值溢价，如广汽集团、比亚迪等；（ ）新能源汽车产业链上下游，如锂电池、电机、控制系统等，如万丰奥威等。对于整车，我们认为，主流上市公司已步入价值投资区域，走势跟随大盘。

（二）汽车行业本周走势跑赢沪深 00汽车板块本周走势强于沪深 00，但各子行业仍有所下滑。截止至7月19日，子行业估值：乘用车14.4 倍、商用车20.15倍、零部件17.04倍。

（三）乘用车销量情况7月前两周狭义乘用车销量 6.6万辆，同比增长41.2 %，环比增长0.82%。从去年库存数据来看，经销商库存从2月起不断增加，6月底压库现象严重，经销商库存压力过大，导致去年7月起为减少经销商库存压力，厂商库存有所增加，批发销量有所保留。所以去年7月前两周批发销量基数低，导致今年7月前两周日均销量同比增长41.2 %。7月乘用车市场将延续传统淡季特征，经销商、厂商库存将进一步增大，整体库存压力小于去年。

（四）宏观经济及行业重点政策宏观方面，（1）上半年GDP同比增长7.6%总体平稳稳中有进；（2）公开市场操作继续暂停流动性被动补充1,600亿元；（ ）中央部门去年三公消费74亿，车辆购置及运行费40.67亿元，比预算减少2.81亿元。

重点行业政策方面，（1）国税总局：车辆购臵税将实行最低计税价；（2）汽车三包信息系统将搭建完毕。

地方政策，（1）深圳治堵25条将出；（2）深圳拟大力推动纯电动车；（ ）北京将推定制商务公交。