中联重科与一个内陆农业县的产城互动试验.源泉

201 - | 发布者：柴喜男 | 来自中国经济周刊5年后，汉寿已进入湖南省县域工业经济前四强，2012年规模工业总产值1 9.15亿元。巨变，是一家全球企业与一个内陆农业县的产城互动试验结果。 5年前，湖南省常德市汉寿县还戴着 农老大 的帽子，工业产值仅仅4亿元。5年后，汉寿已进入湖南省县域工业经济前四强，2012年规模工业总产值1 9.15亿元。巨变，是一家全球企业与一个内陆农业县的产城互动试验结果。

产业集聚是新型城镇化的关键

汉寿县一直是 农老大 当家，甲鱼之乡、苎麻之乡、黑杨之乡，一个个农业美名，实则是汉寿现代工业落后的另一种写照，工业基础极为薄弱，产业工人自然也寥廖无几。

1992年，汉寿高新技术产业园区就已成立，但直到2009年底，除了一两家制药企业之外，还基本上是一片低矮的丘陵，周围是稀稀落落的数十户农家。这个已经成立17年的省级经济开发区鲜有问津者，更别说投入巨额资金。

这个农业县，亟须突破。

此时，中联重科也在寻找新的布局点。这是一家总部位于长沙的全球工程机械企业，是世界混凝土机械排名第一、全球起重机械排名第一的双料冠军，在中国环卫机械市场也占据着绝对领先位置，市场覆盖全球70多个国家和地区。

中联重科董事长詹纯新提出的发展战略是，做立足本土的全球化企业。在他看来，全球化企业不仅仅是指走出去之后在海外实现本地化运作，更意味着在中国本土要 根深蒂固 ，其具体策略是企业依托城镇布局，带动关联产业向城镇集聚， 越是本地化，就越是国际化 。

因此日本主张遏制中国。安倍在德国举行的七国集团会议上提出了这一点... 外媒称多年来，从湖南长沙向西直到临近湖北的常德津市，在长达260公里的沿线上，中联重科已经初步构建起一条贯穿4个地市、12个县市区的工业走廊。其中，沅江的泵车、德山的液压等均依托小城镇设立。汉寿是常德最接近长沙的地方，到长沙的车程仅仅一个半小时，几年后，如果长(沙)益(阳)常(德)高铁通车，甚至只要三四十分钟。在詹纯新眼里，汉寿恰好处于这条工业走廊的关键节点。

汉寿与中联重科可谓一拍即合，詹纯新提出的 产业集聚是新型城镇化建设的关键 这一发展思路立刻成为双方的共识。

2009年底，中联重科签约落户汉寿高新区。2010年1月，中联重科汉寿工业园奠基开工，总投资7.5亿元。面对一片荒地，为了让企业尽快投产见效，汉寿和中联重科都全力以赴。最关键也最头疼的问题是如何实现人的集聚。

詹纯新的办法是， 用工实现本地化，就地招工、就地培训。

80%以上的员工都是本地人

以前在珠海打工6年，老婆总是叫我回来，可是，我回来又没有什么地方去，只好 漂 着。 说起在外打工的艰辛，中联重科混凝土机械分公司的装配钳工蔡猛还有些感慨， 2009年，我听朋友说，中联重科要在老家建厂子，我就回来应聘，成功了!

从珠海回来的蔡猛，并没有马上实现在家门口上班的梦想。 我们先去了公司的益阳沅江工业园，在那里熟悉工作。 蔡猛说。与他一同去益阳沅江的还有200多个常德人，他们都是熟练工人。与蔡猛不一样的是，还有另一批刚刚从田里甩掉泥巴的新手。

中联重科混凝土机械分公司站类事业部总经理豆文化说： 当地的熟练工人很少，公司和汉寿县政府联合招工，先是送到汉寿当地的一家技工学校培训了一段时间，再送到长沙总部培训了整整一年，培训期间公司发工资。

2011年5月，中联重科汉寿园区正式投产后，派往沅江和长沙的员工全部回到了汉寿。当年，中联重科汉寿园区就实现产值27.7亿元，员工人数也迅速增长，达到了1700多人，迅速带动当地就业。据汉寿高新区党工委书记杨戊介绍，在汉寿高新区的 700多名就业人员中，已经有1500多人成为了企业工人。

这让豆文化很开心， 我们80%的员工都是本地人，主管只有一个不是本地的，员工的流动率还不到2%。做过现场管理的人都知道，人员的本地化是提高产品质量的关键。今年，在整个集团，我们的效益都是最好的。

蔡猛也很满意， 以前在珠海的日资企业， 000多块钱一个月，开销又大，不敢出去玩，一年到头剩不下几个钱。现在我每个月都有4500到5500元的工资，在公司吃饭和住员工公寓都不花钱。最重要的是，在中联上班，很有面子。 上一页 1 2 下一页