民航华北空管生产运行中心正式开建.鼓励

《金枝欲孽2》讲述另一个时空、另一个后宫、另一番截然不同的“金枝欲孽”风貌图：2016年9月19日9点19分，民航华北空管生产运行中心开工建设奠基仪式于首都机场T3航站楼西南侧举行。

2016年9月19日9点19分，民航华北空管生产运行中心开工建设奠基仪式于首都机场T3航站楼西南侧举行。民航华北空管局局长文学正、党委书记许超前等局领导、局机关各部室同各运行中心领导、指挥部全体人员及施工、监理、设计单位领导共同见证这一华北空管发展建设的重要时刻。

华北空管局局长文学正局长代表华北空管局全体干部职工对出席此次开工建设奠基仪式的各位领导及同仁的到来表示热烈欢迎，对民航局、民航局空管局、顺义区人民政府相关职能部门和首都机场集团公司、中国民航机场建设集团公司、河北建设集团有限公司等单位各级领导和员工的大力支持表示感谢。

文学正局长强调开工只是项目步入施工阶段的开始，面对日后艰巨的建设任务，各职能运行部门相互协作，保质保量完成华北空管生产运行中心的建设工作，不辜负党和国家的信任和期望，推动华北空管事业再上新台阶。

华北空管生产运行中心是整个空管系统内第一家集运行管理、络通信、设备运行监控、气象服务、综合保障等业务单位于一体的生产业务用房。总用地面积12004.08㎡，建筑面积31610平方米。该项目建成后将配备华北地区流量管理系统、华北地区飞行计划统一管理系统、软交换系统、气象信息处理和服务系统等设备设施，升级现有综合电报处理系统、扩建现有光传输及华北地区话音数据。生产运行中心建成后，将实现多机场进离港航班排序、扇区容量评估、战略战术流量预测和拥塞告警。华北地区飞行计划能够由现在的局本部及分局站分散管理转为统一管理，提高飞行计划的精确性。生产运行中心的建设是落实我局 一二三四八 战略规划目标的重要建设项目，它的建成将提高航班运行管理的整体水平及首都机场空管服务品质，从而适应首都机场航空业务量持续发展的现状，大大提高华北地区航班运行正常率。(本文来自国际空港信息)

9月6日上午，海口美兰机场T2航站楼开工典礼举行。据悉，美兰机场启动二期扩建项目工程，项目总投资逾150亿元，计划2018年12月完工，2019年10月开始运行。

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7月20日14时，随着最后一品屋面钢结构架在电脑的操控下提升到指定位置，标志着哈尔滨太平国际机场扩建工程T2航站楼钢架工程全部完工。该工程自去年5月9日全面开工以来，经过一年多的建设，目前主体工程已施工过半，力争年底实现暖封闭，为冬季室内装修做好准备，确保2017年投入使用。

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该工程是乌新高速公路机场连接线延伸部分，路线起点位于原亿利集团收费站南200米，终点位于通往机场道路平交道口北约400米，路线全长6公里，采用一级公路标准建设。

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