十二五民航业投资预计超万亿呢

中国民用航空局局长 2月24日在国新办发布会上，透露“十二五”期间，中国民航全行业的投资规模将达1.5万亿元以上，比“十一五”期间增长五成。

十二五 期间，中国民航全行业的投资规模将达1.5万亿元以上，比 十一五 期间增长五成。

中国民用航空局局长 2月24日在国新办发布会上，介绍中国民航 十一五 发展和 十二五 展望等情况时，透露了上述信息。

他说，到 十二五 期末，旅客运输量将达到4.5亿人；运输机场的数量将达到220个以上；机队规模将由现在的2600多架上升为4500架以上，尤其是通用航空飞机数量会有较大增加。

2010年，中国民航全行业旅客运输量为2.7亿人次，颁证运输机场数量已经达到了175个。

据此前交通部长李盛霖在2011年全国交通运输工作会议上的讲话， 十二五 期间中国仍将坚持交通建设适度超前的原则，到2015年，民用机场将覆盖全国80%以上的县级城市和人口。

一、指导思想和基本要求 据 介绍， 十一五 期间，民航全行业投资超过1万亿元，利税是 十五 期间的5倍。民航旅客运输量超过10亿人，年均增长速度14.1%；增速在全球航空运输业和国内综合交通运输体系中为最快。西部和欠发达地区的发展得到一定平衡。

2010年，中国民航业从金融危机中恢复，实现利润4 7亿元，为历史最好水平。其中航空公司实现利润总额 51亿元，占全球航空公司利润总额的60%。

认为，民航业是重要抓手。他表示，建高速、高铁的投资和建机场是差不多的， 公里的公路、 公里的铁路在一个地区发挥的作用非常有限，一个机场建立起来就等于是和世界联系起来了。

在回应高铁对民航的冲击时， 表示，在500公里范围内，高铁对民航的冲击还是比较大的。另一方面，高铁缓解了社会对民航的需求压力，有利于调整结构，在西部边远地区，民航更有优势。在一定航线和区域内，高铁的开通为民航补充了客源，例如坐火车去拉萨的旅客会坐飞机回来，要全面地看。（文/汪苏)

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