宝峨GB40抓斗自由落钩显威力昆明地铁入

依据城市总体规划和综合交通规划，昆明市规划远景轨道交通线由14条线路组成，总长约561.8公里，其中中心城区城市轨道交通线路长372.2公里、线密度0.56公里/平方公里。目前在建的昆明轨道交通4号线是昆明轨道交通的第四条线路我国药品包装机械行业的技术水平远落后于世界发达国家。4号线线路起于西北部高新开发区，经中心区、经开区到达呈贡新区白龙潭，线路长度43.38公里，其中高架线及地面过渡段7.46公里，地下线35.92公里，是串联昆明主要产业基地的产业型辅助轴线。

四川宏实鼎盛基础工程有限公司负责施工的昆明地铁四号线某站地下连续墙工程于今年6月11日开工，根据项目部要求及坚硬复杂的地层情况，该公司决定采用了宝峨公司GB 40液压抓斗。

上图为6月11日上午举行的盛大开工仪式。

该地铁站的连续墙设计深度米、墙厚800 mm。该项目有两个主要难点：一是地层坚硬，连续墙29米深处即进入强风化泥质粉砂岩，米处岩石强度平均约 MPa；二是工期紧，施工方需要在6个月内完成全部197幅槽的工作量。

为了满足工程的要求，几经比选，客户迅速订购了一台全新的宝峨GB 40液压抓斗用于该项目的施工。宝峨新GB 40配置213 kW的康明斯发动机、新型的V型斗体（斗体最大重量可达24吨），特别是GB 40液压抓斗具有的自由落钩功能，在该项目的泥质粉砂岩地层的成槽施工中起到了关键作用。截止发稿，宝峨GB 40在该项目已完成83幅槽，工作面具备的条件下，二天可以成5幅槽（约780方的工作量）。通过宝峨技术人员的培训，用户的驾驶员已可以熟练运用宝峨GB 40自由落钩的功能，即使在最复杂的29米至31米位置，1幅长度约6米的槽的这部分硬层也只需小时完成。经过现场人员检测，宝峨GB 40目前所完成的83幅槽垂直度均符合设计要求，基本为 0 偏差；经过客户现场管理人员及驾驶员的统计，宝峨GB 40的在该地层条件下的平均油耗约升每小时。宝峨抓斗的 抓得准 抓得快 抓得省 的特点在该项目上得到了很好的印证。

随宝峨GB 40液压抓斗一同进入现场并提供技术指导的还有宝峨公司专业的售后服务与培训人员，经过现场培训和指导，特别是自由落钩技术的应用，施工方操作人员已掌握操作该设备的要领，随着施工方和设备的不断磨合，客户有望用一台GB 40提前两个月完成该项目的所有地连墙的施工任务，与此同时，该客户又向宝峨公司订购了一台液压抓斗用于其新的项目中。

德国宝峨集团是国际著名的基础工程及钻探设备制造商，也是全球最著名的基础工程承包商之一近日，总部位于德国巴伐利亚州的舒本豪森市，具有200多年的历史。德国宝峨集团的业务分为三大板块，分别是特殊基础工程施工、设备制造和资源开发，其下属的德国宝峨机械设备有限公司是目前全球最大的基础工程设备的制造商。基础工程施工与设备制造紧密结合是德国宝峨集团始终处于本行业全球领先地位的根本原因。

创新，永不停息 是德国宝峨公司传承225年的企业精神，也是其始终处于基础施工行业技术领先地位的根本原因。德国宝峨公司进入中国市场二十多年来，不断地在中国市场推出技术领先、质量过硬的新产品，为中国用户提供与德国同步的基础施工设备，并将国际最前沿的基础施工方法引进到国内，为用户创造价值，已成为中国基础施工行业用户真诚的合作伙伴。(本文来自德国宝峨)

长沙地铁4号线连续墙最深入岩16米，上海远方第三台宝峨铣槽机两天完成一幅槽 长沙市地铁4号线为长沙主城区对外辐射西北、东南的骨干线路，线路规划全长56公里，穿越岳麓山大学城、溁湾镇商业中心以及多个重要的新城区，覆盖湘江以西沿江交通走廊，引导城市向西北、东南拓展，也是城市客运枢纽重要的集疏通道。

标签:

宝峨BG旋挖钻机圆满完成宁溧地铁溧水中山东路站主体桩基工程 根据南京市城市轨道交通建设规划，南京S7号线和S1号线二期将从禄口机场地区的机场线(S1号线一期)站点延伸出去，呈类似Y型的走向。这两条线路建成后，溧水、高淳与其他城区相连，这也标志着南京将实现区区通地铁。

标签:

宝峨二手GB 34和GB 30液压抓斗在售 目前我司有两台二手液压抓斗可供销售，两台设备经过售后服务人员的全套检测，机器状况良好，具体型号及参数详见本文。 第一台为：宝峨二手GB 34液压抓斗，生产于2009年，已使用8256个工作小时。 附带800抓斗总成一套（含SF斗体、800斗头、测量纠偏系统、8块推板）。

标签:

武汉乐成建设公司加入宝峨战队，行业劲旅广东市场再创佳绩 近年来广东各地区经济基础设施建设蓬勃发展，许多城市的交通要道和高快速路需要不断升级以适应高速增长的交通需求，这些项目的建设往往靠近城市中心和居民区，对噪音、泥浆污染、工作时间等都有较高的要求，加之广东地区普遍地质条件坚硬复杂，使得桩基施工难度日益增大，往往成为制约工期的关键因素。

标签:

宝峨GB 46液压抓斗在天津地铁建设中再立新功 为进一步缓解天津市城市交通压力，满足群众出行需求，加快建设公交都市，天津市于2014年启动了地铁4号线建设，预计4号线南段将与2、3、5、9号地铁线实现换乘，每天可增加载客量30万人次，使天津市骨干线基本建成，环放结构进一步完善。

标签:

宝峨BG 26旋挖钻机首度入疆，乌鲁木齐东二环工程展露风采 为基本形成 三环十二射 路结构体系，拓展城市交通框架，乌鲁木齐市力争今年内完成东绕城高速的建设，并争取在三年内建成东二环路。 其中，东二环路工程项目主线全长43.079公里，起点在吐乌大高等级公路上沙河立交桥，终点位于乌奎高速公路仓房沟互通以北约两公里位置。

标签:

宝峨与上海远方联合举办铣槽机技术交流会，南京金茂广场核心筒连续墙工程获多项技术突破 7月16日下午，在南京玄武饭店锦绣厅，宝峨公司和上海远方基础公司联合举办了 德国宝峨双轮铣南京金茂广场（二期）核心筒地连墙技术交流会 ，本次交流会还邀请了多家设计院的专家及施工行业的专业人士参加。会后，与会来宾参观了附近的南京金茂广场（二期）核心筒连续墙施工现场。

标签:

宝峨RB50R2多功能车载钻机，大口径深井施工的尖兵利器 德国宝峨公司是国际著名的基础工程和钻井工程设备制造商，其下属的PRAKLA Bohrtechnik GmbH公司专门制造各种钻井施工设备，应用于水井、煤层气钻井、矿山通风井、救生井、降水井、浅层油气井、地质勘查等钻井施工。

标签:

德国宝峨基础施工技术交流会在成都和昆明成功举行 6月14日和23日，德国宝峨公司分别在成都凯宾斯基饭店和昆明万达文华酒店成功举办基础施工技术交流会，来宾人数超出预期。 宝峨中国区销售总监李明德先生致开幕词，感谢宝峨的新老客户、基础施工行业的专家们和设计院、政府的领导们在百忙之中抽空参加交流会，感谢大家对宝峨公司的支持和信赖。

标签:

宝峨设备助力世界最长和最深铁路隧道建设 瑞士圣哥达山丘 瑞士变得越来越小︰ 6月 1日，圣哥达基线铁路举办开通典礼，欧洲各国 或代表出席。有超过 1100位来宾和300 多名媒体代表参加了正式的隧道通车之旅，隧道全长57 公里，在阿尔卑斯山下距地面2300米的高度穿行，它是世界上最长、最深的铁路隧道。

标签: