行业交通运输长期看好铁路产业革新动能荐1股

交通运输：长期看好铁路产业革新动能 荐1股 201 -0 -14 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

事件：

月14日，中国政府发布了《国务院关于组建中国铁路总公司有关问题的批复》（以下简称“批复”），批复从工作职责、治理机制、注册资本、财务关系、税收优惠、财政补贴等多个方面阐述了中国铁路总公司组建的相关情况。

观点：

1．以税收优惠、财政补贴等理顺公益属性。

批复提出了通过税收优惠、财政补贴等的解决方案，以不增加铁路改革成本的方式进行职能市场化变更。批复中提出“对于铁路承担的学生、伤残军人、涉农物资等公益性运输任务，以及青藏线、南疆线等有关公益性铁路的经营亏损，研究建立铁路公益性运输补贴机制，研究采取财政补贴等方式，对铁路公益性运输亏损给予适当补偿。”“中国铁路总公司组建后，继续享有国家对原铁道部的税收优惠政策，国务院及有关部门、地方政府对铁路实行的原有优惠政策继续执行，继续明确铁路建设债券为政府支持债券。对企业设立和重组改制过程中涉及的各项税费政策，按国家规定执行，不增加铁路改革成本。”2.为轻装运营注入制度保障、资产调整预期。

批复给铁路运营轻装上阵，注入了制度以及资产重组等预期。批复“同意将原铁道部相关资产、负债和人员划入中国铁路总公司，将原铁道部对所属18个铁路局（含广州铁路集团公司、青藏铁路公司）、 个专业运输公司及其对本村本单位的党风廉政工作负全面领导 ……（省略707字他企业的权益作为中国铁路总公司的国有资本。中国铁路总公司的国有资产收益，应按照国家有关法律法规和有关规定执行，历史债务问题没有解决前，国家对公司暂不征收国有资产收益。在保证有关企业合法权益和自身发展需要的前提下，公司可集中部分国有资产收益，由公司用于再投入和结构调整。” .革新后运营管理强调集中指挥和深化管理。

批复强调集中指挥和深化管理。批复中指出“中国铁路总公司组建后，要加强铁路运输调度集中统一指挥，维护良好运输秩序，保证重点运输、公益性运输，确保铁路运输安全和职工队伍稳定。要有序推进铁路建设，按期完成“十二五”规划建设任务。要根据国家产业政策，完善路结构，优化运输组织，强化安全管理，提升服务质量，提高运输效率和效益，不断增强市场竞争力。”结论：

综上所述，此次批复已经大致指出了未来铁路市场化运营的方向，并且从治理机制、资产负债、税收财政、运营管理等多个方面进行了较为也没有共同的圈子全面的解答，我们认为批复为整个铁路产业市场化注入了革新和重组的预期，继续维持对铁路运输行业的长期“看好”评级。