行业汽车第二批节能车目录点评

汽车：第二批节能车目录点评 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

简评节能车补贴范围扩大很多员工开始承担更多的家庭和社会的压力和。秉承 “快乐工作，有利乘用车行业价、量稳定本次公布的节能车第二批推广目录包含12家厂商 0个品牌的61款车型，与第一批16个厂家 0个品牌的71款车型合计，节能车补贴范围扩大到60个车型品牌，且第二批补贴车型包含伊兰特悦动、嘉年华、马 、卡罗拉、颐达、骐达、速腾、宝来等更多畅销合资品牌A级车型，有助拉动相关车型销量增长。但同时需强调的是，结构性补贴政策对销量的结构性影响（补贴车型对非补贴车型的分流）会大于对整体销量的拉动，在优惠力度已较大情况下减轻厂商降价压力（稳定和提高盈利能力我去给他买鞋）的影响大于对销量的拉动。

奇瑞、日产、一汽大众、长安福特等是第二批主要受益厂商第二批 0个车型品牌中自主品牌占15个，与第一批（14个）相当，其中奇瑞即占11个车型品牌，是本次推广目录的最大受益者，一方面反映奇瑞可能较其他自主品牌在发动机技术上更具积累，另一方面反映其可能仍是最受政府支持的自主品牌车企；合资品牌中，与第一批主要是上海大众、上海通用、广汽本田等车型入围不同，长安福特、东风日产、一汽大众本次入围车型较多，应与厂家申报时间先后有关。结合第一、二批，各厂家间受政策影响（除奇瑞本次明显受益）的差异缩小。

投资建议：市场对事件刺激的反映可能超过事件本身的真实影响节能车政策补贴范围扩大有利乘用车行业量、价稳定，市场对事件刺激的反映可能超过事件本身的真实影响。A股上市自主品牌企业本轮基本无明显受益（海马、长安各有两款车型入围，奇瑞最大受益对其他自主品牌影响偏负面），长安汽车（旗下长安福特马自达较多车型入围）、华域汽车（零部件对一汽大众、长安福特、东风日产、奇瑞汽车有配套）、一汽富维（配套一汽大众）将更多直、间接受益本次补贴范围扩大。