自主品牌齐聚上海六大汽车集团首次携手亮相

自主品牌齐聚上海 六大汽车集团首次携手亮相

从年初开始，在政策刺激的影响下，自主品牌的汽车在车市的表现就可圈可点，车企的士气也异常高涨。而即将在本月20日开始的第十三届上海国际汽车展览会上，自主品牌的势头将继续有增无减，无论参展阵容还是展台面积，都丝毫不逊色于合资品牌，真正意义的当了一回东道主。

自主品牌规模大增

全球车市都面临着前所未有的危机，在日内瓦车展清冷收场后，又传出东京车展因为众多巨头的缺席规模减半的消息，然而，即将到来的上海车展却仍然充满活力，其中

，自主品牌功不可没。此次上海车展中，一向出尽风头的合资品牌和进口品牌却打出“保守牌”：通用中国除了旗下的欧宝品牌将缺席车展外，通用中国仅名义上与上海通用联合参展。此外，菲亚特和作为日本小型车代表的大发汽车消灭在萌芽状态；镇综治维稳办认真督促检查各项综治维稳目标的贯彻落实，也明确表示不参加本次车展。即便参加展出，福特、克莱斯勒等车企的参展规模也大幅缩水县级以上人民政府治超工作协调机构应当组织专项督查。

相较之下，当家做主的自主品牌积极得多，全线出击上海车展，以获得上位契机。之前，还有业内人士表示，这次上海车展很可能成为分水岭，中国自主品牌汽车有望凭借价格和售后服务等优势，真正与国际品牌同台竞技。

国内的六大汽车集团首次全线出击。此外，其他国内自主品牌汽车也将全线出击上海车展：奇瑞、吉利、比亚迪、海马、东南汽车、华晨等车企都将推出各自的新车。从未参加上海车展的渝安、吉奥、昌河、永源、康飞、联孚等车企也将首次参展。

六大汽车集团首次携手

国内六大汽车集团——一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽将在本次车展上首次以集团而非下属合资企业的身份携手亮相，成就了上海车展史上首次以集团形式集体亮相的盛举。

【东风风神】

作为东道主的上汽将携乘用车、商用车、零部件三大板块的8家整车企业、90款车以及20余家主要零部件企业的160余种零部件产品参展。已经连续缺席两届上海车展的东风汽车集团在本次上海车展上，将首推乘用车和商用车同时参加上海车展。同时，东风的首款自主品牌轿车——东风风神也将在上海车展上正式面世。而上一届缺席的一汽集团，也早已打造了2300平方米的参展规模，以备高调亮相。长安集团也将推出自主研发的概念车。