千亿级市场怎能错过加速立法将推动自动驾驶.鼓励

随着技术成熟与前景向好，自动驾驶汽车正获得越来越多的关注。在各国政府与域内企业的共同努力下，当法律不再成为障碍，当合作创造更多可能，自动驾驶汽车有望更快实现商用，催动未来交通时代的到来。

据相关机构预测，到2020年，我国智能联汽车市场规模有望达到 40亿美元，到2025年，或进一步超过2000亿美元。迅速发展的自动驾驶领域，已然成为域内企业未来战略的核心。

他们每天都在生产自动驾驶发展成大势所趋

如今，智能制造方略深入人心，自动化、智能化的发展方向也赢得了市场的认可。以人工智能、自动驾驶为代表的新一轮全球科技革命正蓬勃展开，各领域变革不断掀开帷幕。汽车行业与人类社会、经济活动息息相关，而新科技革命的推动力，也让汽车产业迎来了转型升级的巨大机遇。

当前，国家对于自动驾驶汽车发展不断提高重视程度，正积极引导我国智能联汽车创新突破，在全球竞争中抢占核心制高点。此外，以百度为首的科技企业以及长安、蔚来等车企也正加快技术研发与产业布局，取得了初步进展。

因而，在新形势下，自动驾驶汽车发展已成为大势所趋，把握机遇者或能不落后于世界，错失机遇者自然无法再跟上时代步伐。

我国也开始逐步扫清法律障碍

在自动驾驶汽车发展的过程中，至关重要的一点就是相关法律体系的调整与完善。

目前，全球范围内越来越多国家正为自动驾驶汽车发展扫清法律上的障碍。从2015年开始，英国就出台了一系列有关自动驾驶的新政策；前不久，德国率先通过了一部自动驾驶交通法案；近日，美国国会众议院也通过了一项支持自动驾驶汽车发展的新草案，对各州自行颁布自动驾驶相关禁令进行了限制。

而在我国，虽然目前还未颁布直接相关的法律，但已有这方面的积极动作。据有关消息称，国家智能汽车创新发展战略已由发改委负责起草，将成为引领我国智能汽车业发展的行动纲领。同时，智能汽车领域立法也正加速，以对公共道路测试和驾驶人的划分做出规范。

此外，9月9日，据工信部消息，《智能联汽车公共道路适应性验证管理规范(试行)》初稿已经完成，进入了论证修改的阶段。

随着在自动驾驶汽车的法律问题上逐步予以解决，我国自动驾驶产业发展将获得重要的原始驱动力，在国际竞争中取得优势地位，以能立足于未来交通时代。

域内企业合作日渐加深

在积极的市场与监管形势下，我国国内相关企业也加快合作，力求早日实现技术的转化应用与自动驾驶汽车商用量产。

此前，百度正式开放了其“阿波罗”自动驾驶平台，为域内企业提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速构造一套属于自己的完整的自动驾驶系统，此举吸引了不少国内企业的关注与参与。

另外，如长安汽车、福田汽车、比亚迪、蔚来等车企，以及四维图新、高德地图等科技企业也都积极寻求与国内外域内企业加深合作，以发挥各自优势，降低研发成本，加速自动驾驶汽车商用化进程。因此，自动驾驶汽车的发展信号不断趋向积极，未来前景值得期待。