行业美股暴跌引发全球股市下行证监会立案调查獐

本周牵动全世界神经的当属股市了，在美股的带领下，全球股市开启暴跌模式。特朗普说这大错特错，美股交易员们认为是短暂回调，到底股市发生了什么？

美股连续暴跌引发全球股市下跌

美国股市2月5日经历黑色星期说到5楼教室一，创下近七年来最大跌幅。当日，道琼斯工业指数创下单日最大跌幅，最终收跌1175点，跌幅4.6%，标准普尔500指数收跌4.1%，抹平2018年1月以来的涨幅，且二者均创2011年8月以来最大单日跌幅。周五（2月9日）美股收盘终结跌势，道指上演超级蹦极行情。盘中剧烈震荡，一度下挫逾500点，然后绝地反弹1000点，最终收盘上涨330点，涨幅1.38%，报24190.9点，一周以来累跌5.2%，创下自2016年1月份以来的最大单周跌幅。

在欧洲股市方面，德国DAX指数、英国富时100指数、法国CAC指数均呈现下跌态势。美股下跌亦波及到亚太地区，日经225指数、东证指数、澳大利亚SP/ASX200指数、韩国KOSPI指数全线暴跌。

A股也未能逃脱影响，上证指数一周暴跌332点、跌去9.6%，2月9日上证指数盘内更大跌逾6%、失守3100点关口，创下8个半月新低，点位回到了1年前的水平；上证50指数则盘中暴跌7%，3天抹去4个月的辉煌。

【点评】：全球股市暴跌潮引发了市场的恐慌，大家都在问，美股九年牛市就此终结了吗？会不会引起金融危机？

美国总统特朗普7日（周三）对股市近期的波动表态，认为在强劲的经济数据面前，股市下跌大错特错。机构则普遍认为这次暴跌只是短暂回调，但或许会对正处在复苏中的全球经济带来消极影响。

对于A股走势，专家们认为暴跌主要受到美股的影响。

乐视连续11个跌停板后开板

在连续11个交易日跌停之后，乐视在2月8日开盘后不久，跌幅迅速收窄，随后直线拉升，盘中涨幅一度超过7%。最终，乐视收涨5.39%，收于5.08元每股。全天振幅19.5%，成交超40亿元，换手率达到29%。

但2月9日经过17%的换手后，乐视再次收于跌停，收报4.57元。

【点评】：相比复盘之初的612亿元，乐视的市值已经只剩182亿元了。在基本面没有根本改观的情况下，这样的炒作，散户还是敬而远之为好。

扇贝被饿死 獐子岛复牌跌停

2月5日，獐子岛公告底播虾夷扇贝存货2017年终盘点情况，初步判断结果为：降水减少导致扇贝的饵料生物数量下降，养殖规模的大幅扩张更加剧了饵料短缺，导致长时间处于饥饿状态的扇贝没有得到恢复，最后诱发死亡。从周一复牌开始，獐子岛本周连续5天跌停，一周跌去41%，报收于4.56元。

獐子岛2月9日晚间发布公告，公司因涉嫌信息披露违法违规，中国证券监督管理委员会决定对公司进行立案调查，如公司存在重大信息披露违规行为，公司股票交易可能被实施退市风险警示并暂停上市，敬请投资者密切关注，注意投资风险。

【点评】：消失的扇贝的解释来了，原来不是跑了，是被饿死了。可明明在去年11月的时候，公司还公告称扇贝不存在减值风险，在没有异常海水状况的情况下，仅两个多月就被大批饿死了？这理由很难让人信服，证监会也对此表示了疑问。

早在2014年，獐子岛就上演过扇贝跑了1.0版，当时獐子岛集团巨亏8.12亿元，成为2014年股市的黑天鹅，而这次扇贝离奇死亡事件将影响去年业绩6.3亿元。到底是怎么回事？信披违规在哪里？确实需要证监会去好好查查，给投资者一个交代，给类似不良公司一个严重的警醒。

SpaceX把特斯拉带进太空

2月7日，马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX的重型猎鹰（Falcon Heavy）运载火箭成功完成首次试飞，成为目前全球运力最强的火箭，发射时的推力达到500万磅，相当于18架波音747飞机的总和，高出第二名两倍。

此次，重型猎鹰搭载一辆特斯拉跑车，这辆车会被送入地球火星转移轨道，成为第一辆跑入太空的汽车。假人宇航员Starman 驾驶樱桃红色敞篷跑车从地球轨道发来自拍照，并在最终电量耗尽后离开地球轨道，向太阳系以外飞行。

对于接下来的计划，马斯克说，SpaceX现在正把自己的注意力转向BFR火箭，希望用这种巨型火箭把人类送到月球、火星甚至是在地球外层空间的跨洲际旅行，希望在三到四年内进行全面测试。

【点评】：这项壮举不仅让人感叹SpaceX这家硅谷公司的伟大，只有想不到没有做不到。而在SpaceX重型火箭发射后，特斯拉的股价也大涨了3%。

特斯拉资金链岌岌可危

2月8日，特斯拉公布了公司史上亏损最为严重的季报，2017年第四季度特斯拉净亏损为6.75亿美元，同比扩大458%，稀释后每股亏损为3.04美元。同时，该季度特斯拉收入为33亿美元，与前一年同比增长10亿美元，超过分析师预计的29亿美元。

特斯拉表示，虽然去年高价位电动汽车大卖拉动了销量增长，但作为特斯拉的大众化转型关键，平价汽车Model 3受限于电池组装配及自动化制造流程问题，覆盖难;三是大数据的获取少产量目标已被两度推迟。马斯克则称，阻碍Model 3生产的瓶颈问题有望解决，公司预计将在2018年某一时刻首次产生持续营业利润。

【点评】：马斯克同为SpaceX和特斯拉的CEO，在跑车开上天后的一天，特斯拉的季报却有点让人难堪。特斯拉要想摆脱当前的困境，当然首先要解决的就是Model 3生产的瓶颈问题。能否在今年扭亏为盈呢？这好像比把跑车送上天更难一点。

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