中美无人机监管政策对比中国或将领先区域

现在的话题很火，各个行业巨头都想来分一杯羹，那么以现有情况来看，无人机升天还需要哪些手续呢？

在梳理国内无人机的监管政策之前，我们还是来看看大洋彼岸的美国是如何规定的吧。

美国的情况

目前，各国对无人机的管理还处于初级阶段。根据美国联邦航空管理局(FAA)的规定，仅允许以电影拍摄或者记录为目的无人机在天空中飞行，商用无人机则需要申请。

今年6月起，美国联邦航空局（FAA）已经处理了关于商用无人机的 1项申请，覆盖农业、管道检测、航测、影视制作等领域。

但到目前为止，仅有6家好莱坞影视制作公司与谷歌、亚马逊获准可进行无人机飞行试验，此外，还需遵守在飞行地点、高度、载重、操作安全等方面的诸多规定。

但最近亚马逊致函美国联邦航空管理局（FAA），扬言要将无人机测试移至海外，除非尽快获得户外试飞许可，法令限制俨然成为美国无人机发展的最大绊脚石。

若不久后仍无法在美国户外进行无人机测试，我们将别无选择，只能将更多研发资源移至海外，亚马逊全球公共政策副总裁米塞纳（PAULMISENER）近日致函FAA，他在信中这样写道。

商用无人机在美国面临的监管难题，已经影响了其快速发展与竞争优势。FAA则称，其关于无人机的政策是出于对安全问题的考虑，此外，美国低空空域飞行的私人飞机数量较多，会面临来自无人机的巨大风险。

看来FAA的借口是私人飞机多，出于安全考虑，所以不准。怪不得那么多中国贪官都要跑到美国去，看看人家私人飞机都快像轿车一样多了。

中国的现有政策

按照时间轴来梳理，目前最早的航空条例是200 年5月1日的《通用航空飞行管制条例》，其中明确规定无人机用于民用业务飞行时，须当作通用航空飞机对待。从2005年开始，按民航部门的要求，无人机都必须加装空管应答机，并具备防撞功能（看来无人机要做的更坚实点，别被撞没了）。