探究福美来50万辆下线的背后

探究福美来50万辆下线的背后

3月2日，这个看似平常的日子，对于海马汽车来说，却是重要的一天，第50万辆福美来顺利下线。单一车型突破50万，使海马汽车在中国汽车发展历史上写下浓重一笔。回顾过往，福美来会与很多荣誉联系在一起：国内第一款真正意义上的中级家轿、自主品牌第一款上市销售即破万的中级车，而今福美来又成为在产车型里少数单一品牌突破50万的中级家轿。这样的一个发展速度与成绩不由得让人惊叹，同时也让业界探究，到底是什么力量成就福美来50万辆的辉煌？

企业规模化发展 福美来50万产量打下基础

规模化运作，是汽车企业发展壮大的基础。福美来50万辆的背后，是海马规模化发展的缩影。海马与马自达15年的技术合作，使得海马在车型研发、生产制造、质量控制、渠道建设等多方面积累了丰富的经验。伴随海马自主发展，海马汽车的核心竞争力在不断增强，企业规模也不断壮大。目前海马汽车位于海口市金盘工业开发区内的生产基地，拥有第一、第二两个整车工厂和一个发动机工厂，主要生产海马3、欢动、福美来、海福星及普力马，设计年产能达15万辆。

08年8月，海马第三工厂举行了奠基开工仪式，第三工厂建成后，海马汽车海南基地年产能将增至30万辆，成为国内少数拥有如此大产能规模的自主品牌汽车企业。届时，海马汽车将拥有3个整车生产工厂、2个发动机工厂和1个变速器工厂，以及落户园区的35家配套厂。海马汽车工业园园区总面积将达到3000亩，海马汽车产业链将可创造300亿元的工业产值。海马的企业规模化发展、产量不断提升，为福美来第50万辆顺利下线以及今后更加稳定、快速的发展奠定了坚实基础。

生产工艺+质控体系 福美来50万如一的品质

产品品质是企业的生命线，海马深谙其道，与一些自主品牌的品质软肋相比，海马走的是一条“精品路线”。福美来作为海马汽车高品质车型代表，其成熟品质有口皆碑，这与海马高品质制造工艺密不可分。在工艺装备方面，海马先后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进当今世界上较为先进的技术和设备。冲压：自动开卷、校平、落料线，自动拆垛机械手，自动传输冲压线；焊装线采用瑞典ABB公司点焊、弧焊机器人，现主焊线已全部实现机器人操作，工位之间转运实现完全自动化，车身检测引进瑞典ABB公司的在线检测系统和意大利科德三公司的三坐标测量机；涂装引进英国BINKS自动喷涂机和ABB机器人喷涂机；总装线包含柔性化、准时制流水作业线，自动化程度在国内处在领先水平，大大保证了产品质量的稳定。四大车间领先的工艺技术、高自动化的生产设备，共同保证了福美来始终如一的高品质。

更值得一提的是，福美来的“全员全过程的质量控制及质量改善理念（ALL-FOR-QUALITY）”，在产品研发阶段通过APQP的先期质量策划；在零部件制造环节，要求供应商必须通过ISO/16949认证并通过PPAP对零部件质量进行约束；在整车控制环节，通过提高员工质量意识和操作技能，完善整车检验设备，以同步世界的 E-NOVA-C 整车评价体系确保福美来更稳定、更优良的品质。

庞大销售服务网络，服务品牌护航　　　企业规模化运作保证产量、高品质工艺与质控体系保障质量，这些还不够，还需要销售网络和服务支持销量和售后。海马自2000年开始严格按照4S标准建设的销售服务店体系，成为福美来迅速走红全国的渠道。据了解，在海马汽车已经拥有360余家销售服务网络，在2010年前建至500家，把销售服务网络的建设深入到二、三线城市，增加更多销售支店、服务支店和销售服务支店。

海马庞大而完善的网络建设，助推福美来畅销大江南北。然而有远见的海马人早早预见了汽车服务的重要性。自销售服务网络的建设伊始，就将对服务的建设写进自己的日程表。从2001年起，率先开始了每年三次的服务活动，并建立了自己的服务品牌“蓝色扳手”为福美来车主保驾护航。多年来，“蓝色扳手”专业的服务也始终被众多车主所称道，并成为国内六大服务品牌之一。

伴随着企业规模的不断壮大、工艺品质不断提升、质控体系严格把关、销售服务网络的优化扩充而日益加强、海马汽车核心竞争力经过多年的积累，已经在福美来、欢动等车型上开始显示威力。如今，福美来50万辆的历程，就是海马汽车扎实企业根本、用心制造产品的有力印证。

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