约车包容度排行榜各地政策门槛高低不一柔软

约车到底要怎么开，司机：平台给个准信，行吗

滴滴大劫：今年约车市场日子最难过的，可能要算滴滴平台了，本来前途一片大好，年底还可以上市回报投资人的，然后又可以创造一个络经济的新奇迹，市值超过多少多少的亿元了，结果还是验证了中国的那句老话人在做，天在看，一切结果皆有缘由。虽然看起来两起恶性安全事件本应该，不会对滴滴造成多大影响，但事实是这已经把滴滴推入了万劫不复的深渊，暂停顺风车业务，进行全面整改，并且被要求清退所有无证不合规车辆。其中加盟私家车参与运营可是滴滴最大的业务模式，大部分私家车也没有合规经营，清退无证不合规车辆将是滴滴的大劫。滴滴司机迷茫：也许滴滴确实只是一家年轻的公司而已，在很多方面确实没有做好，因此造就了今天的结果，但是这又验证了另外一句老话能力越大，就越大。滴滴庞大的市场规模占据着约车出行市场80%以上的份额，他的一举一动，一个政策都对整个约车行业有着至关重要的影响，它的每一项措施都对关乎着滴滴司机的切身利益。所以对滴滴的要求只能高不能低，虽然滴滴公司现在感觉确实是深处寒冬，但是作为滴滴的加盟司机，广大的私家车司机来说心里才是更为难受的。滴滴司机心情难受：很多滴滴司机几乎是把全部家当拿出来购买了一台车

，参与到滴滴业务运营当中，希望通过做滴滴司机获得更好的收入，改变自己的生活状况，提高自己一家人的生活水平。虽然滴滴在逐步取消补贴以后收入越来越低，越来越少，但是作为滴滴司机来说，毕竟这是一份工作，多少还能挣得一点点的收入，又有一句话是说痛并快乐着吧，大家都还是在努力的工作着，但是在滴滴要求办理双证以后，广大滴滴司机就不知道该怎么表达此时的心情了。办双证滴滴司机心里没底：按理说开滴滴办理双证，合法合规的参与约车出行业务运营，是每一位滴滴司机都乐意做到的，但是由于将私家车改为营运车以后，八年或60万公里报废的规定，直接就把滴滴司机吓退了，这不仅是因为折旧成本加上保险费每年都要2、3万块钱，更重要的是滴滴司机有很多疑问:滴滴平台还能存在多久？开滴滴还能挣多少钱每月？开滴滴收入是不是越来越少？开滴滴有没有保障？等等这些问题都困扰着大家。所以很多滴滴司机朋友都在犹豫，都不敢轻易的去把私家车转为营运车，那么作为滴滴平台是否知道这些情况呢？?滴滴应该保护司机的切身利益：滴滴平台最近也在通过各种手段，向在职滴滴司机发送信息，要求尽快办理相关证件，好像也做出了一定的承诺，说可以倾斜派单。既可以向办理了双证的司机优先派单，但根据已经办证的滴滴司机信息反馈，实际情况根本不是那么回事。滴滴不仅没有像双证司机倾斜派单，反而还有限制双证司机的接单活动。虽然搞不懂滴滴为什么这样做？但是作为大部分的滴司机来说，现在最希望的就是滴滴给出一个具体的解决办法，能够明确如果办理双证以后，可以怎样保护司机的合法利益？怎样保护车辆变更为营运车以后，怎样保护车辆不亏损？或者至少在收入方面能否给个保底？但是滴滴一直没有做出这方面的任何承诺。所以广大滴滴司机朋友说：要让我们好好的在平台上跑约车，滴滴平台你给个准信，行吗？你觉得滴滴会做出相关承诺吗？会采取相关措施保护司机利益吗？欢迎留言，关注。

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