行业机械制造美好的前景需要现实的硅步

机械制造：美好的前景需裤子也都烂了。当时要现实的硅步 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

报告关键点：

中国游艇产业无疑具有美好的前景现实中产业各个环节需要架构完善维持太阳鸟“增持-A”的投资评级报告摘要：

从国家层面的观点来看，未来新兴产业应该是国际市场有竞争力、国内市场有需求、资源有优势、劳动密集型这样几个特征。从这些角度看，游艇产业是一个答案。

雨后春笋般的游艇展，风起云涌的游艇俱乐部，全国已经有17个省市将游艇产业作为新兴产业发展。但从基础设施、法律法规、销售规模、游艇码头等方面，中国的游艇业又不如预期发展的那样快。

海外游艇业已经发展 00多年了，中国游艇业才二十几年，成长需要时日，社会游艇生活需求的萌芽已经出现，但中国毕竟是黄土文化。游艇设计需要结合国情的发展，游艇的消费不仅仅是为了拥有游艇，中国游艇产业的发展需要创新，如果没有真正意义上的大众游艇消费，就会缺乏发展的动力。

目前中国的游艇经济受海外影响遇到了一个低谷期，但也是重要的调整期。未来游艇行业的复苏指日可待。游艇制造及配套化的中国的趋势，富商游艇（包括商务艇）大型化，私家功能艇小型化。主要功能：商与农民工朋友面对面交流务接待为大中型，俱乐部为中型，私家品牌为小型，另外还有运动型。

关于广东省游艇产业的竞争力，《中国游艇产业发展综合报告2011年》中指出，广东五项指标均位列前三位。地方政府也发布《广东省游艇产业经济发展规划》的指引。影响中国游艇产业发展的几个问题包括：中国游艇文化的缺失，游艇产业边际的把握，设计-制造-服务-关联产业，协调困难。海区隔离跨区航行诸多障碍。

这些年由于工程学和美学的发展，游艇设计水平在不断提高。对2012年欧洲形势不看好，不过中国、巴西是欧洲船厂的机遇。意大利对拉美和亚洲的出口在增长，海湾国家2012年的形势较好，全球经济衰退没有影响超级游艇。市场在缓慢复苏，但和金融危机之前相比差很远，意大利春季交船的价格下降。俱乐部可以培养风格，推广文化，中国是游艇的天堂。

俱乐部提供的是航海机会，俱乐部的包括：码头管理，一条龙服务，维护保养等。俱乐部一定要有很多活动，最重要的就是来玩船。

游艇俱乐部的发展要与现代化休闲方式相符，包括现代化的管理，社会角色的调整，吸引年轻的一代，在环保领域走在前列。要减少入会的费用，使青年人有能力租小船，参与到俱乐部活动。

截至2010年底，中国大约有1200－1500艘游艇，其中价值500万元的大约 00艘，这种游艇业的金字塔基础太窄，单靠高端游艇使推不动游艇产业，必须启动中产的巨大力量，方法包括：把航海文化深入老百姓生活，如中小学运动课教授操作帆船，利用学生把帆船运动带入家庭。发展公共泊位，不能依赖私人俱乐部提供泊位。鼓励发展干泊位。政府发展水上活动中心，提供培训及廉价船只租赁。香港政府的泊位收费低于每月700元。游艇登记容许多人合股持有。培养制造、驾驶、管理人才。扶持50万元以下的国产游艇生产。增加水上休闲区域。

消除跨区航海障碍。

“产权游艇分时度假”是将一条游艇产权等比例分割，所有买家均拥有一定的游玩时段，剩余时间由公司代为管理运营来增加效益，这样“买租”结合，有效扩大潜在客户群体，从而使游艇消费平民化。

风险提示：行业及基本面因素变动超出预期。