昨天下午了

市委书记李水华带队到我区就铁路交通及高铁新城核心区规划建设情况进行调研

一旦被你拿捏到那个标准时你就可以睡觉也赚钱了。 昨天下午，市委书记李水华带队到我区就铁路交通及高铁新城核心区规划建设情况进行调研。

活动中，李水华实地视察了潮汕路渠边道规划建设、高铁机场路绿化提升工程及交界口广告牌设计方案，以及厦深高铁潮汕站站场改造扩建及广梅汕增建二线、厦深连接线、梅汕客专、潮汕站动车所等的规划建设情况，听取了区委书记马儒生关于高铁新城核心区规划建设和铁路交通建设的情况汇报。

今年来尤其是近期以来，我区坚持目标导向、问题导向，进一步细化任务目标，扎实推进高铁新城核心区规划建设工作。至目前，站区管理、征地、招商引资等工作中能够解决的问题都已落实解决，一时解决不了的也想方设法逐步加以解决。下一阶段的工作，我区计划着力抓好片区的调整规划控制、破解征地拆迁难题、全力解决遗留问题和加大招商引资力度等工作，全面加快高铁新城核心区规划建设步伐。

针对铁路交通建设存在的问题，我区也将按照市委、市政府的工作要求和项目任务的时间节点，加大征地拆迁等扫尾工作，为各个项目建设的顺利推进扫清障碍。

座谈会上，李水华指出，高铁新城核心区的蓝图早已绘就，关键在落实、在执行，要以结果论英雄。他强调，围绕高铁新城核心区的规划建设，近期及今年必须要做好八方面的工作：一是要理顺机制和。市要成立高铁新城领导小组，在领导小组的指导下，由我区具体去实施各项建设工作。区党政主要领导要负主要直接，亲自抓；要总结过去的教训，抽调精干力量组成一支专职队伍，确保人员架构马上到位，有利于工作的开展。二是要在今年前完成高铁站场改扩建工作的前期准备工作，力争明年第一季度能够动工建设。要按特大型站场的规模，优先考虑站场的综合开发，让更多的企业参与项目的规划设计，并以3T或者特许经营的方式，使项目的功能、效益、布局更加科学、合理。三是我区和高铁新城管委会要在今年内做好环站场路这一块的前期准备工作。要借助前陇路和站场西路这两条连接线，把沙溪旧城和高铁新城连接起来，使两者相得益彰。新的管委会成立之后，要从新农村建设的角度，做好浮洋镇深洋村黄厝、陈厝两个自然村的整村搬迁工作；同时做好高铁新城规划范围内已规划却未征的土地征地工作；对属于耕地的，相关部门要尽可能进行调整，调整不了的维持现状。要从现在起，对范围内的乱搭乱建现象实行最严格的管理，认真控制好、管理好建设用地。四是我区要以开发的理念、有效率的理念，做好环站路及辐射片区之间土地资源的开发利用工作，实现潮安经济的可持续发展。五是要认真规划好核心区外土地资源的开发使用；六是要按照已有计划，加快炮浮线、进站路、前陇路、高铁机场路、省道S233线潮汕公路等路建设。七是要从制高点的位置谋划好高铁新城的产业进驻问题，在合法依规的情况下，让利企业，吸引更多的企业尽早布局落地，抢占先机，形成产业拉动。八是要尽快清理了断历史遗留问题，为高铁新城建设的顺利推进创造条件。

在谈及铁路交通建设情况时，李水华指出，铁路交通建设点多面广，剩下的都是硬骨头，时间紧、任务重，市、区两级主要领导要亲自抓，相关职能部门要特事特办，开辟绿色通道，尽快做好征地拆迁扫尾工作

，确保各个项目建设如期进展。

副市长陈少宏在座谈中也就如何做好高铁新城核心区及广梅汕增建二线、厦深连接线、梅汕客专、潮汕站动车所的征地拆迁工作提出要求。

市领导许志晖、 朱卫民参加调研，区领导吴维凯、翁镇深、何林辉、李树南陪同调研。