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携手近百家第三方平台 平安银行力推“平台+平台”战略

上线一年多，就拥有百万注册用户、近40万企业用户;累计与近百家重点港口、仓储、钢铁等大型企业签署了物联金融合作协议。11月12日，在第16场银行业发布会上，平安银行副行长胡跃飞介绍，详细介绍了“互联+”转型之路系列举措和取得的成效。

2013年以来，平安银行大力推动互联转型。据胡跃飞介绍，作为该行的“1号工程”，平安银行的供应链生和金融电商平台“橙e”，迄今已与数百家核心企业、物流、第三方信息平台完成对接，累计为数万家供应链中小企业提供金融支持。

与此同时，为了解决企业动产融资难题，平安银行已开始探索物联金融，通过物联技术，赋予动产以不动产的属性。目前，该行首批合作单位已经为此启动物联改造。

“平台+平台”战略

2012年，平安银行开始建设公司业务的互联升级平台橙e，2014年7月9日该平台正式上线，如今已拥有百万注册用户、近40万企业用户。

胡跃飞介绍，橙e定位于 “熟客生意”，而所谓“熟客生意”，泛指供应链上下游B2B或B2C、C2B之间持续稳定的“熟客”交易活动，意在构建平台式供应链金融，提供与之相匹配的支付、融资、理财、保险、账户管理等一站式服务。

不仅如此，自从2013年5月启动组织架构调整、事业部制改革以来，通过建设业务平台，营业业务生态圈，就成为平安银行的一大发展方向。截至2015年8月，平安银行已成立11个产品事业部、6个行业事业部、1个平台事业部。

2015年8月，平安银行行长邵平接受《第一财经》专访时就表示，到今年年底或明年初，其事业部将扩展至“11+8+1”的格局，而橙e就在此列，其主旨是提供开放平台，进而完善生态圈。 “客户也感觉平安银行搭的平台很有帮助

，不仅助其融资，还有融智、引流，把客流、资金流引进来，形成一个资源整合、跨界整合的闭环。”

平安银行的上述思路，如今已形成“平台+平台”战略。作为互联金融平台，橙e既可延续传统供应链金融1+N模式优势，以核心企业为中心，实现金融服务全链条覆盖;又能将“1+N”模式升级到以任一企业为核心的“N+N”模式，依托企业间或第三方交易数据，强调客户体验，扩大服务范围。另一方面，橙e与多方市场主体建立广泛联盟，强化平台与平台的合作，极大提高效率、批量获客。

据胡跃飞介绍，迄今为止，橙e已与近百家第三方平台推进“平台+平台”合作。其中，与西安高新区等地方****、园区推出税金贷，与一些税票信息、第三方支付平台合作，分别推出发票贷、货代运费贷等信贷业务，并与海尔等核心企业联手推出采购自由贷。

“这些业务基本实现了审贷、出账、还款、按天计息。”胡跃飞说，橙e还借助平台，推出开户、票据贴现预审预约等O2O服务。通过上述模式， 过去一年已有4000多家中小企业受益，同时也助力合作平台优化商业模式。

与此同时，作为开放式平台，橙e在产业链整合方面也大显身手。此前，该平台与山东寿光农产品交易市场对接，将农户、批发商、零售商和消费者等产业链要素，全面整合到“橙e”，为其提供融资、结算、撮合、物流等系列服务，从而实现了物流、资金流、商流、信息流“四流合一”。

布局物联金融

2014年5月，平安银行行长邵平、感知集团董事长刘海涛联合发表文章，在业内第一次提出 “物联金融”概念，提出物联技术和金融的深度融合的思路，通过对客户和客户交付动产的实时观察，进而对金融服务进行创新。

2015年6月29日，平安银行正式发布物联金融。目前，该技术已在汽车、钢铁等行业破冰，通过物联技术，赋予动产以不动产的属性。

据胡跃飞介绍，该行在上述业务中，通过引入物联传感设备和智能监管系统，实现对动产的识别、定位、跟踪、监控等系统化和智能化管理。客户、监管方和银行等参与各方均可从时间、空间感知和监督动产存续的状态、发生的变化，从而有效解决动产融资过程中信息不对称问题。

同时，该行将联合仓储物流企业统一非标仓单的格式和记载要素，以物联技术和统一登记，增强非标仓单的流通性，逐步实现动产融资方式的单证化变革，赋予流通中的商品更多金融属性。

“这为重启大宗商品融资、解决广大客户的融资难题，提供了强有力的基础。”胡跃飞说，目前，平安银行物联智能仓储络的全国布局初显成效，累计与近百家重点港口、仓储、钢铁类大型企业，以及区域重点物流园区等签署了物联金融合作协议，首批合作单位也已先后启动物联改造。

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